Le 23 mai 2017 la Présidence de la république (Pr) a enfin dévoilé les résultats de l’enquête menée par la Commission créée par le Chef de l’Etat pour le drame ferroviaire d’Eséka. Si d’aucuns trouvent d’abord que l’attente de ces résultats a été plus que longue soit sept mois après l’accident et un semestre après le délai imparti à la Commission dirigée par Philemon Yang le Premier Ministre (Pm), ils relèvent que ce document présente de nombreux non-dits. Dans son édition du 26 mai 2017 le quotidien Le Jour qui parle aussi des non-dits des résultats de l’enquête du drame d’Eséka, écrit que le communiqué qui attribue la responsabilité de cette tragédie à la société Camrail, est tout simplement «chiche».

Ce qu’on semble reprocher à ce rapport est le fait entre autres de rester muet par exemple sur le bilan consolidé de l’accident, le nombre de passagers transportés au départ de Yaoundé, les morts et portés disparus sans oublier le nombre de blessés. La question que pose le quotidien en rapport avec ces non-dits du rapport de la Commission du Pm est celle de savoir «si le rapport d’enquête de la Commission Yang a traité de ces questions, pourquoi la synthèse du communiqué occulte-t-elle des informations aussi capitales ? D’autant plus qu’une des missions de la commission d’enquête était d’évaluer l’assistance aux victimes. Comment le faire efficacement sans un bilan consolidé ?».

Autre interrogation. Comme ci-dessus dit le rapport met en faute Camrail. Seulement le quotidien se demande quelle est la responsabilité des services de l’Etat en matière d’organisation des opérations de secours. Pour le journal la faillite de l’Etat a de lourdes conséquences. Car une meilleure organisation des opérations de secours aurait sauvé plus de vies.