Le quotidien gouvernemental Cameroon Tribune en kiosque ce 22 juillet 2020 rapporte que le Pipeline Tchad-Cameroun a réalisé d’importants flux de pétrole qui ont rapporté «des subsides dans les caisses de l’Etat. En termes de droit de transit, ce sont 27,48 millions de dollars, soit 15,7 milliards de FCFA qui ont été versés au Trésor public par la Cameroon Oil Transportation Company (Cotco)».

L’information a été donnée par le Comité de pilotage et de suivi des pipelines (CPSP), dans son numéro 53 du mois de juin 2020.

D’après ce comité, la performance est en hausse «d’1, 24 millions dollars (plus de 710 millions de FCFA) par rapport à la même période en 2019 où le Cameroun récoltait 26,24 millions de dollars (15,02 milliards de FCFA)».

Une hausse que l’administrateur directeur général de la Société national des hydrocarbures (SNH), Adolphe Moudiki explique «par l’accroissement des quantités de brut enlevées au terminal Komé-Kribi1. Ceci n’est que la résultante de l’augmentation au Tchad de la production des nouveaux expéditeurs», peut-on lire.

Au cours de cette première partie de l’année 2020, ce sont «20,80 millions de barils de pétrole brut qui ont transité par le pipeline Tchad-Cameroun. L’an dernier, à la même période, 19,86 millions de barils avaient été transportés», lit-on.

D’après notre confrère, la communauté des nouveaux expéditeurs de pétrole brut, à travers cet oléoduc, a enregistré l’arrivée d’un nouveau membre. Il s’agit de «la société taiwanaise Overseas Private Invesment Corporation (OPIC) qui a débuté ses expéditions de brut le 12 mars 2020 avec un débit de 40m3/heure équivalant à 6 000 barils par jour. Elle rejoint PetroChad Mangara/Glencore et China National Petroleum Company Inc. Chad. Un trio qui actuellement représente 72% du volume total de pétrole brut acheminé dans les 1070 km du pipeline», note le reporter.

Wilfried ONDOA