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Le ministère de la Défense, le cabinet civil, le Minfi, le ministère des Travaux publics et la Dgsn sont les plus gros postes de dépenses.
Le gouvernement du Cameroun semble décidé à augmenter les prix du carburant à la pompe. Les arguments avancés pour justifier cette décision sont multiples: les difficultés de fonctionnement de la Société nationale de raffinage (Sonara) qui vend à perte et ne compte que sur la subvention de l’Etat, subvention qui ne lui est pas toujours reversée; la pression internationale due à la flambée du prix du pétrole sur le marché mondial, avec des cours en hausse devant se répercuter sur le marché interne; la nécessité de mobiliser des ressources financières pour réaliser les projets d’investissement. Mais jusqu’ici, ces arguments ne parviennent pas à convaincre l’opinion sur le bien fondé de cette démarche. Peut-être parce que, entre autres arguments excipés par les spécialistes, il existe plusieurs autres possibilités de supprimer la subvention aux produits pétroliers, sans nécessairement augmenter les prix à la pompe. Il en est ainsi par exemple de la réduction des budgets alloués aux administrations publiques pour les dépenses en carburants et lubrifiants, qui sont exorbitants.
En effet, d’après le document portant prévision des recettes budgétaires de l’exercice 2012, l’Etat du Cameroun compte dépenser environ 26 milliards 521 millions Fcfa pour le carburant. Mathématiquement, cela équivaut à une dépense journalière d’environ 73 millions de Fcfa, supportée par le contribuable camerounais. A l’analyse, le plus gros consommateur de ce budget en carburant est le ministère de la Défense avec un peu plus de 8,2 milliards de Fcfa annuel de budget en carburant. En calculant, pour épuiser cette dotation en carburant, le ministère de la Défense doit consommer à la pompe 23 millions de Fcfa par jour. Un peu plus de 1,3 milliard de Fcfa a été prévu pour les consommations de carburant du ministère des finances. Soit 4 millions de Fcfa par jour. Environ la même somme a été allouée au ministère des Travaux publics. Le ministère de l’Agriculture, lui, s’en sort avec une dotation en carburant de 1,2 milliard de Fcfa.
Pour l’exercice 2012, le budget de la présidence de la République (cabinet civil) s’élève à 47,4 milliards de Fcfa, repartis en dépenses de capital (investissement), pour un montant de 6,5 milliards de Fcfa et les dépenses courantes (fonctionnement) s’élevant à 40,9 milliards de Fcfa. Cet argent ne prend pas en compte la dotation du secrétariat général de la présidence de la République qui s’élève à 8,3 milliards de Fcfa. Ainsi, le cabinet civil doit dépenser en 2012, selon la ventilation du budget, un peu plus de 3,8 milliards de Fcfa de frais de carburants et lubrifiants. Soit, une consommation d’environ 11 millions de Fcfa par jour.
Cette dépense, qui plus est, ne prend pas en compte les voyages dispendieux du chef de l’Etat à travers le monde. Ceci d’autant plus qu’un autre budget a été prévu pour cela. Cette dotation en carburant du Cabinet civil est supérieure à celle de la Délégation générale de la sûreté nationale, qui reçoit tout de même 2,3 milliards de Fcfa pour le carburant, contre 273 millions de Fcfa pour le secrétariat général de la présidence de la République. Autant de privilégiés à qui une hausse des prix à la pompe ne fera ni chaud ni froid. Puisque le contribuable paye déjà pour eux.
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