«La signature de la convention y afférente entre l’État du Cameroun, la Communauté urbaine de Yaoundé et la compagnie portugaise sera matérialisée incessamment», indique le quotidien gouvernemental Cameroon Tribune du 24 août 2016. Le journal rapporte que ce concessionnaire pour le transport urbain de masse dans la capitale camerounaise a été retenu «au terme d’un appel d’offres ayant mis en concurrence des sociétés étrangères à la réputation établie venant des pays comme le Brésil, l’Italie et l’Égypte».

Irmaos Mota Construçao de Carroçarias S.A est un constructeur portugais des bus. Pour être plus précis, «c’est un carrossier qui monte des bus à partir des moteurs et des châssis de marque Mercedez. Des informations puisées à bonne source le présentent comme une entreprise qui a pignon sur rue en Europe. C’est elle qui fournit, par exemple, des bus dans plusieurs pays européens voisins au Portugal et assure actuellement le transport urbain dans la ville portugaise de Lisbonne», fait savoir Cameroon Tribune.

En Afrique, l’entreprise opère dans la plupart des pays lusophones comme l’Angola et le Mozambique. Son savoir-faire, dit-on, allie «la sécurité, la fiabilité, l’efficacité et le confort». À Yaoundé, l’opérateur portugais aura pour mission de «mobiliser les financements ainsi qu’un  important parc automobile et surtout exploiter un système de transport urbain de masse». L’entreprise portugaise va desservir les lignes existantes dont les modalités pratiques seront arrêtées d’accord parties avec la Communauté urbaine. Sa force de pénétration dépendra, bien entendu, des travaux de densification de la voirie urbaine de Yaoundé, fait-on savoir.

Le Gouvernement rassure que le système de transport qui doit être opérationnalisé avant à Yaoundé pour la CAN 2016 va se pérenniser. Le nouvel opérateur mettra également en place «un dispositif ponctuel» pour assurer un service de transport urbain dans les villes qui vont accueillir les équipes.